Шығару тереңдігі дегеніміз не?

Зарядтау тереңдігі (DoD) жалпы сақтау сыйымдылығына қатысты пайдаланылған батарея сыйымдылығының пайызын өлшейді. 80 Ah дейін зарядсызданған 100 А батарея үшін DoD 80% құрайды.

Бұл көрсеткіш батареяңыздың қаншалықты ұзақ жұмыс істейтініне және сізде қанша пайдалануға болатын қуат бар екеніне тікелей әсер етеді. Қарым-қатынас қарапайым, бірақ маңызды: DoD заряд күйіне (SoC) кері болып табылады, яғни біреуі артқан сайын, екіншісі төмендейді.

DoD және батарея сыйымдылығы арасындағы негізгі байланыс

Батарея сыйымдылығы әдетте ампер-сағат (Ач) немесе киловатт{1}}сағат (кВт/сағ) түрінде көрсетілген, толық зарядталған кезде батарея сақтай алатын жалпы қуатты білдіреді. 10 кВт/сағ батарея 100% зарядтағанда 10 киловатт{5}}сағат электр қуатын сақтайды.

Мәселе мынада, сіз барлық мүмкіндіктерді қауіпсіз пайдалана алмайсыз. Мұнда DoD маңызды болады. Егер өндіруші сол 10 кВт/сағ батарея үшін 80% DoD ұсынса, ұяшықтарға зақым келтірмеу үшін қайта зарядтау алдында тек 8 кВт/сағ зарядсыздану керек.

Есеп қарапайым:

DoD (%)=(разрядталған сыйымдылық / жалпы сыйымдылық) × 100

Егер сіз 8 кВт/сағ батареядан 6 кВт/сағ пайдаланған болсаңыз, сіздің DoD 75% құрайды. Қалған 2 кВт/сағ сіздің SoC 25% құрайды. Бұл екі көрсеткіш әрқашан 100% - қосындысы болады, олар қарама-қарсы көзқарастардан қаралатын бір нәрсенің қосымша өлшемдері.

Бұл айырмашылықты түсіну маңызды, өйткені сыйымдылық сізде не бар екенін айтады, ал DoD оның қанша бөлігін батареяның қызмет ету мерзімін қысқартпай қауіпсіз пайдалануға болатынын айтады.

Батареяның әртүрлі химиялары разряд тереңдігін қалай өңдейді

Батареяның химиясы зиян келтірместен қаншалықты терең разрядтауға болатындығын түбегейлі анықтайды. Айырмашылықтар айтарлықтай және өнімділікке де, экономикаға да әсер етеді.

Қорғасын{0}}Қышқылды батареялар

Дәстүрлі қорғасын қышқылды аккумуляторлар{0}}қорғасынның ең шектеулі шектеулеріне ие. Көптеген өндірушілер оңтайлы қызмет ету мерзімі үшін DoD 50% немесе одан төмен болуды ұсынады. Бұл шекті деңгейден асып кетсеңіз және сіз пластинкаларға тұрақты сульфаттық зақым келтіру қаупін тудырасыз.

50% DoD деңгейінде 200-300 циклге есептелген қорғасын{0}}қорғасын қышқылды аккумулятор 80%-ға дейін тұрақты зарядсыздандырылса, әлдеқайда аз цикл береді. Тор коррозиясы, белсенді материалдың сарқылуы және пластинаның оң кеңеюі тереңірек разрядтармен күрт жылдамдайды. Температура бұл мәселені қиындатады - 30 градустан жоғары жұмыс істейтін батареялар терең зарядсызданған кезде тезірек ескіреді.

Литий{0}}иондық батареялар

Литий{0}}ион технологиясы DoD-ға айтарлықтай жақсы төзімділікті ұсынады. Заманауи литий-иондық батареялар әдетте 80-100% DoD деңгейін қолдайды, көптеген жоғары сапалы жүйелер толық зарядсыздандыру циклдеріне бағаланады.

Артықшылықты санмен анықтауға болады. Қолданылатын сыйымдылығы 50% қорғасынды қышқылды батарея қуат қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін номиналды сыйымдылықтан екі есе көп қажет болған жағдайда, 80-100% DoD бар литий-ионды батарея-пайдаланылатын қуат ретінде өзінің толық номиналды қуатын береді.

Литий темір фосфаты (LiFePO4)

LiFePO4 батареялары DoD өнімділігінің қазіргі шыңын білдіреді. Техникалық тұрғыдан 100% DoD қабілеттілігіне қарамастан, көптеген өндірушілер циклдің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін разрядты 80-90% дейін шектеуді ұсынады.

Практикалық айырмашылық айтарлықтай. LiFePO4 батареялары 80% DoD деңгейінде 5000+ циклды жеткізе алады. 100% DoD кезінде батареяның бірдей химиялық құрамы шамамен 2000-3000 циклге дейін төмендейді. 10% DoD деңгейінде жұмыс істеу арқылы циклдің қызмет ету мерзімі 14 000 циклден асуы мүмкін - бұл разряд тереңдігі мен ұзақ өмір сүру арасындағы экспоненциалды қатынасты көрсетеді.

LiFePO4 бойынша зерттеулерҚуат батареясықолданбалар бұл жасушалардың тіпті қиын жағдайларда да тамаша сыйымдылықты сақтайтынын көрсетеді. DoD 10-70%-ға дейін шектелген кезде, батареялар 0-100% цикліне қарағанда әлдеқайда баяу тозады, сыйымдылықты сақтау 60 градуста да күшті болып қалады.

DoD циклінің өміріне сыни әсері

Циклдың қызмет ету мерзімі - -батареяның сыйымдылығы бастапқы - сыйымдылығының 80%-дан азайғанға дейін ұстай алатын зарядсыздану циклдерінің саны, DoD-мен кері экспоненциалды қатынасы бар. Терең разрядтар жалпы циклдардың аздығын білдіреді, бірақ байланыс сызықты емес.

Деградация математикасы

Батареяның тозуы зерттеушілер «қуат айналымы» принципі деп атайтын принципке сәйкес келеді. 100% DoD деңгейінде жұмыс істейтін батарея 300-500 циклді жеткізуі мүмкін. 50% DoD кезінде дәл сол батарея 1000-1500 циклге қол жеткізе алады. 20% DoD кезінде цикл саны химияға байланысты 2000-5000 жетуі мүмкін.

Жалпы энергия өткізу қабілеті - циклінің DoD - көбейтіндісі ақылға қонымды жұмыс ауқымдарында шамамен тұрақты болып қалады. Бұл 100% DoD кезінде 500 циклді жеткізетін батарея 25% DoD кезінде 2000 циклді беретін батареямен бірдей жалпы өмірлік энергияны қамтамасыз етеді дегенді білдіреді.

Литий-ионды батареялар үшін деректер ішінара зарядсыздану арқылы айтарлықтай жақсартуларды көрсетеді. Кобальт{2}}негізіндегі литий-иондық жасуша мыналарға қол жеткізе алады:

100% DoD кезінде 300-500 цикл

80% DoD кезінде 1200-1500 цикл

50% DoD кезінде 2000-2500 цикл

25% DoD кезінде 4000-6000 цикл

10% DoD бойынша 15,000+ цикл

Неліктен тереңдік сіз ойлағаннан да маңызды

Тереңірек разряд циклдерінен туындайтын кернеу бір уақытта бірнеше деградация механизмдеріне әсер етеді. DoD ұлғайған сайын ішкі қарсылық артады, электродтар кеңею мен қысқарудан үлкен механикалық кернеуге ұшырайды және химиялық жанама реакциялар жеделдейді.

Электрлік көліктерде қолданылатын NCA (никель кобальт алюминийі) қуат батареясының ұяшықтары үшін зерттеулер абсолютті шекаралардан гөрі разряд аралығының ені маңыздырақ екенін көрсетеді. 10-70% DoD арасындағы велосипедпен жүру 0-100% аралығындағы велосипедпен салыстырғанда айтарлықтай аз деградация жасайды, дегенмен екеуі де 60% разряд ауқымын білдірсе де.

Бір қызығы, LFP және NCM химиялары үшін DoD әсері температура мен цикл жиілігімен салыстырғанда азырақ көрінеді, бұл қазіргі заманғы химия разрядты басқаруда көбірек икемділікті ұсынады.

DoD басқарудың практикалық стратегиялары

DoD-ті тиімді басқару техникалық жүйелерді де, операциялық тәртіпті де талап етеді. Мақсат - жарамды қуаттылықты ұзақ қызмет ету мерзімі мен құнына теңестіру.

Батареяны басқару жүйесінің интеграциясы

Қазіргі заманғы батареяларды басқару жүйелері (BMS) күрделі алгоритмдер арқылы DoD-ны белсенді түрде басқарады. Бұл жүйелер шамадан тыс разрядтың алдын алу үшін-ұялық кернеуді, токты, температураны және болжалды SoC деңгейін үздіксіз бақылайды.

BMS бірнеше механизмдер арқылы зақымдануды болдырмайды:

Кернеуді бақылау ең төменгі кернеу шегіне жақындаған ұяшықтарды ұстайды

Ағымдағы интеграция (кулонды санау) энергия ағынын жоғары дәлдікпен бақылайды

Кальман сүзгілері дәл SoC бағалауы үшін кернеу мен ток деректерін біріктіреді

DoD шектеулеріне жеткенде, кесу басқару элементтері жүктемелерді ажыратады

Электрлік көліктердегі Power Battery қолданбалары үшін BMS әдетте ұяшықтарды қорғау үшін қолданылатын ауқымды 10-90% SoC (80% DoD) дейін шектейді. Бұл буферлік аймақ жасушалардың қайтымсыз зақым келтіретін өте төмен кернеулерге ешқашан жетуін қамтамасыз етеді.

Қолданба-Арнайы қарастырулар

Әртүрлі пайдалану жағдайлары әртүрлі DoD стратегияларын талап етеді:

Күн энергиясын сақтау:Жүйелер әдетте аккумуляторлық қорларды күнделікті DoD-ны 20-30%-ға дейін шектейді, ең жоғары маусымдық DoD 50-60% құрайды. Бұл консервативті тәсіл осы қондырғылардан күтілетін 20 жылдық қызмет мерзімін барынша арттырады. Күнделікті қуат қажеттілігіне қатысты батареялар жинағы әдейі үлкен.

Электрлік көліктер:Қазіргі заманғы электр машиналары нәзік тепе-теңдікті басқарады. Көрсетілген 0-100% ауқымы әдетте нақты ұяшық сыйымдылығының 10-90% құрайды. Бұл 80% жарамды DoD практикалық ауқымды қамтамасыз ете отырып, батареяны қорғайды. Кейбір өндірушілер, әсіресе LFP ұяшықтарын пайдаланатындар, тұрақты зарядтауды 100% көрсетуге мүмкіндік береді, себебі негізгі химия төзімдірек.

Мобильді роботтар және AGV:Бұл жүйелер операциялық жұмыс уақытына басымдық береді. BMS әдеттегі операциялар үшін 20-80% SoC (60% DoD) деңгейіне бағытталған, тереңірек разрядқа тек ұзартылған миссиялар кезінде рұқсат етіледі. Дәл SoC бақылау роботтарға маңызды деңгейге жеткенге дейін зарядтау станцияларына қайта оралуға мүмкіндік береді.

Тор-масштабты сақтау:Үлкен BESS (батарея қуатын сақтау жүйелері) 10-15 жылдық жұмыс көкжиегі ішінде цикл санын арттыру үшін жиі тар DoD диапазонында (30-50%) жұмыс істейді. Экономика бір циклдегі максималды өнімділікке қарағанда ұзақ өмір сүруді қолдайды.

Қолданба бойынша оңтайлы DoD ауқымдары

Зерттеулер мен далалық деректер практикалық нұсқауларды белгіледі:

Тұрмыстық электроника:20-80% SoC (60% DoD) сыйымдылық пен қызмет ету мерзімі арасындағы практикалық тепе-теңдікті арттырады

Электрлік көліктер:10-90% SoC (80% DoD) батареяның 8-10 жылдық қызмет ету мерзімін қамтамасыз ете отырып, барабар диапазонды қамтамасыз етеді.

Күн сақтау орны:Маусымдық сақтау үшін кейде тереңірек циклдармен күнделікті 20-50% DoD

Өнеркәсіптік қолданбалар:5,{2}} циклды қажет ететін қолданбалар үшін 30-70% DoD

Төтенше сақтық көшірме:Қажет болғанша 90-100% SoC (төмен DoD) сақталады, содан кейін қажет болған жағдайда босатылады

Температура және DoD: құрама әсер

Temperature doesn't just affect battery performance - it fundamentally alters the DoD-to-cycle-life relationship. Жоғары температура кез келген DoD-де деградацияны тездетеді, бірақ әсер тереңірек разрядпен күрт қосылады.

Деректер 25 градуста сақталған литий-иондық батареяның уақыт өте аз сыйымдылығын жоғалтатынын көрсетеді. 40 градуста сыйымдылықты жоғалту 4-6 есе жылдамдайды. Жоғары температурада терең разряд циклдарын (80-100% DoD) қосқанда, деградация қалыпты температурадағы таяз циклдерге қарағанда 10-15 есе жылдамырақ болуы мүмкін.

Сондықтан электр көліктеріндегі жылуды басқару жүйелері жылдам зарядтау және қатты разряд кезінде батареяларды белсенді түрде салқындатады. Мақсат бірден - температураны басқару ғана емес, ол жоғары DoD және жоғары температура сәйкес келген кезде пайда болатын каскадты деградацияның алдын алу.

Тұрақты жад қолданбалары үшін DoD деңгейін 50-60%-ға дейін шектей отырып, батареяларды 15{6}}25 градус диапазонында ұстау жұмыс істеу мерзімін 5000 циклден 10,000+ циклге дейін ұзартуы мүмкін, бұл жүйенің пайдалы қызмет ету мерзімін екі есе арттырады.

DoD таңдауының экономикалық салдары

DoD төңірегіндегі қаржылық есептеу өмірлік құндылыққа қарсы алдын ала шығындарды қамтиды. 50% DoD үшін өлшемді батарея жүйесі бірдей пайдалы сыйымдылықты қамтамасыз ету үшін 100% DoD өлшеміне қарағанда екі есе қымбат тұрады. Бірақ 50% DoD жүйесі 3-4 есе ұзағырақ қызмет етеді.

Мұнда оңайлатылған экономикалық мысал:

А сценарийі:100 кВт/сағ номиналды қуаты, 100% DoD рұқсат етілген

Қолданылатын қуат: 100 кВт/сағ

Циклдың қызмет ету мерзімі: 2000 цикл

Өмірлік энергия: 200 000 кВт/сағ

Құны: $50 000

Айналдырылған кВт/сағ құны: $0,25

В сценарийі:200 кВт/сағ номиналды қуаты, 50% DoD шегі

Қолданылатын қуат: 100 кВт/сағ (бірдей)

Циклдың қызмет ету мерзімі: 5000 цикл

Өмірлік энергия: 500 000 кВт/сағ

Құны: $100 000

Айналдырылған кВт/сағ құны: $0,20

50% DoD тәсілі бастапқыда екі есе қымбатқа түседі, бірақ жүйенің қызмет ету мерзімі ішінде энергия бірлігіне 20% төмен баға береді. Бұл есептеу ауыстыру шығындарын, тоқтау уақытын және техникалық қызмет көрсетуді есепке алғанда одан әрі жақсарады.

Коммерциялық қосымшалар үшін өтелімді есептеу жұмыс цикліне байланысты. Жоғары{1}}жиілік циклі (тәулігіне бірнеше цикл) DoD шектеулерін қатты қолдайды. Сирек велосипедпен жүретін қолданбалар айтарлықтай экономикалық айыппұлсыз терең разрядқа шыдай алады.

Нақты-World DoD Performance Data

Орналастырылған жүйелерден алынған дала деректері зертханалық болжамдардың маңызды валидациясын қамтамасыз етеді. Электрлік көліктердің аккумуляторларын зерттеу 100%-ға дейін зарядталатын және 20%-дан төмен зарядталатын (80%+ DoD) жүргізушілердің сыйымдылығы 20-80% зарядталған терезелерді (60% DoD) қолдайтындарға қарағанда 15-20%-ға тезірек төмендейтінін көрсетті.

Күн батареясының қондырғылары ұқсас үлгілерді көрсетеді. Күнделікті 30% DoD үшін бағдарламаланған жүйелер 80% сыйымдылыққа жеткенге дейін орташа есеппен 7500 циклды құрады, ал 60% DoD деңгейіне дейін тұрақты велосипедпен жүретіндер 4200 циклде бірдей тозу нүктесіне жетті - болжанған 2:1 қатынасына дерлік сәйкес келеді.

Бір қызығы, нақты{0}}әлемдік деректер кейде терең разрядтардың әдеттегі терең велосипедпен жүруге қарағанда аз зиян келтіретінін көрсетеді. 30% DoD 90% уақытында жұмыс істейтін, бірақ кейде 80% DoD деңгейіне дейін зарядсызданатын батарея жүйесі циклдің қызмет ету мерзімін 30% DoD бастапқы деңгейіне жақын сақтайды. Бұл әдеттегі жұмыс консервативті болған кезде батареялар мерзімді стресс оқиғаларына төзе алатынын көрсетеді.

DoD оңтайландырудың кеңейтілген әдістері

Батареяны басқарудың күрделі стратегиялары көптеген факторларға негізделген динамикалық оңтайландыруға қарай статикалық DoD шектеулерінен асып түседі.

Бейімделетін DoD бақылауы

Қазіргі заманғы BMS енгізулері батареяның жасы мен денсаулығына негізделген рұқсат етілген DoD реттейді. Жаңа батарея 80% DoD рұқсат етуі мүмкін, бірақ Денсаулық жағдайы (SoH) 90%-ға дейін төмендегенде, жүйе бүкіл операциялық кезең ішінде қолайлы цикл мерзімін сақтау үшін DoD-ны 70%-ға дейін шектейді.

Бұл бейімделу тәсілі қартаюды ұқыпты басқара отырып, ерте{0}}өмір сүру мүмкіндігін барынша арттырады және тіркелген DoD стратегияларымен салыстырғанда жалпы пайдалы қызмет мерзімін 20-30%-ға ұзартады.

Заряд күйі терезесін оңтайландыру

Зерттеулер разряд терезесінің орналасуы оның ені сияқты маңызды екенін көрсетеді. Орташа -диапазонда велосипедпен жүру (40-60% SoC немесе 20% DoD орталығы 50% зарядта) тіпті эквивалентті DoD кезінде де төтенше жағдайларда велосипедпен жүруге қарағанда аз стресс тудырады.

Мысалы:

80-100% SoC және 0-20% SoC (80% DoD): Жоғары кернеу

90-50% SoC және 10-50% SoC (80% DoD, ортасы 50%): Төменгі кернеу

Бұл литий{0}}иондық жасушалар өте жоғары және өте төмен SoC деңгейлерінде үлкен кернеуге ұшырағандықтан орын алады. Ыңғайлы ортада жұмыс істеу электродтардағы механикалық кернеуді азайтады және қажетсіз жанама реакцияларды азайтады.

Болжалды DoD жоспарлау

Болжалды сұраныс үлгілері бар желіге қосылған-жүйелер DoD шектеулерін алдын ала реттей алады. Алгоритмдер үш күн қатарынан жоғары разряд сұранысын болжаса, жүйе алдағы жоғары{2}}стресс кезеңі үшін циклдің қызмет ету мерзімін сақтау үшін алдыңғы күндердегі DoD-ны шектеуі мүмкін.

Машиналық оқыту үлгілері нақты уақыттағы -қуат жеткізу мен батареяны үнемдеу арасындағы сауданы оңтайландыру үшін тарихи үлгілерді, ауа райы болжамдарын және тор сигналдарын талдайды.

DoD өлшеу және бақылау

DoD-ті дәл анықтау үшін дәл SoC бағалауы қажет - өзі қиын мәселе. Үш негізгі әдіс бар:

Кернеу-негізделген бағалау

Батарея кернеуі SoC-пен корреляцияланады, бұл кернеуді өлшеуге заряд деңгейін бағалауға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл қатынас -сызықтық емес және химияға-тәуелді емес. LiFePO4 батареялары 10-90% SoC-те салыстырмалы түрде тегіс кернеуді сақтайды, бұл осы химияда DoD дәл анықтау үшін тек кернеуді жеткіліксіз етеді.

Кернеу{0}}негізделген әдістер кернеу бірлігінің қуатының өзгеруіне қарай күрт өзгеретін шектен (өте толық немесе өте бос) жақсы жұмыс істейді.

Кулонды санау

Уақыт бойынша интегралды ток ағыны тасымалданатын зарядты тікелей өлшеуді қамтамасыз етеді. Егер аккумулятор 100% SoC-тен басталса және 30 Ah қуат берсе, сіз батареяның 30 Ah заряды толығымен таусылғанын білесіз.

Қиындық – жинақталған қате. Кішкентай өлшеу дәлсіздіктері мыңдаған циклдарға байланысты. Толық зарядтау/разряд циклдері немесе кернеуге негізделген түзетулер- арқылы мерзімді қайта калибрлеу дрейфтің алдын алады.

Үлгі-негізделген бағалау

Жетілдірілген алгоритмдер SoC динамикалық бағалау үшін кернеу, ток, температура және батарея үлгілерін біріктіреді. Кальман сүзгілері және ұқсас әдістер бірнеше деректер көздерін біріктіреді, жаңа өлшемдер келген сайын бағалауларды үздіксіз нақтылайды.

Бұл әдістер нақты уақыттағы жұмыста ±2{1}}3% дәлдікке қол жеткізеді, тіпті айнымалы жүктемелер мен температуралары бар талап етілетін қолданбаларда DoD дәл бақылауға мүмкіндік береді.

Жалпы DoD қате түсініктері

DoD туралы бірнеше кең таралған нанымдар мұқият тексерілмейді:

«Литий батареяларына мерзімді толық зарядсыздандыру циклдары қажет»- Өтірік. Никель{2}}негізделген батареялардан айырмашылығы, литий-иондық жасушалардың жады әсері жоқ. Толық разряд циклдері пайдасыз стрессті қосады. Жанармай өлшегішін кездейсоқ қайта калибрлеу толық циклды қажет етуі мүмкін, бірақ батареяның өзі оны қажет етпейді.

«Жоғары DoD әрқашан жақсы құндылықты білдіреді»- Міндетті емес. Цикл сайын көбірек қуат алу тиімді болып көрінгенімен, жеделдетілген деградация көбінесе артықшылықты жоққа шығарады. Оңтайлы экономикалық DoD цикл жиілігіне, ауыстыру шығындарына және операциялық талаптарға байланысты.

«Бір химияның барлық батареялары бірдей DoD сипаттамаларына ие»- Өтірік. Өндіріс сапасы, ұяшық дизайны және электродты құрамдар тіпті бір химия санатында айтарлықтай өзгерістер жасайды. Жалпы химия нұсқауларына емес, әрқашан өндірушінің техникалық сипаттамаларына сілтеме жасаңыз.

«DoD тек цикл өмірі үшін маңызды»- Дұрыс емес. Терең разряд қауіпсіздікке, энергия тиімділігіне, қуат жеткізу мүмкіндігіне және күнтізбенің ескіруіне әсер етеді. 100% DoD деңгейіне қайта-қайта зарядсызданған батарея қарапайым цикл-санауының нашарлауынан бөлек, ішкі қысқа тұйықталулар немесе термиялық мәселелер туындауы мүмкін.

Жиі қойылатын сұрақтар

DoD мен SoC арасындағы айырмашылық неде?

DoD және SoC математикалық толықтырулар болып табылады. DoD сіздің қанша сыйымдылықты пайдаланғаныңызды (бос резервуар) өлшейді, ал SoC қанша қалғанын өлшейді (отын көрсеткіші). Олар әрқашан 100% құрайды. 70% SoC деңгейіндегі батареяның DoD 30% құрайды.

Мен аккумуляторды 100% DoD деңгейіне дейін қауіпсіз зарядтай аламын ба?

Бұл батареяның химиясына және өндірушінің сипаттамаларына байланысты. Қазіргі заманғы LiFePO4 батареялары 100% DoD жұмыс істей алады, бірақ 80-90%-ға дейін шектеу қызмет ету мерзімін ұзартады. Қорғасын қышқылды батареялар ешқашан 50% DoD аспауы керек. Литий-иондық жасушалар әртүрлі, бірақ әдетте 80-100% DoD-ға шыдайды. Әрқашан өнімнің арнайы деректер парағын қараңыз.

DoD электр көліктеріндегі қуат батареясының өнімділігіне қалай әсер етеді?

Электрлік көліктер қауіпсіз диапазондарда DoD басқару үшін күрделі BMS жүйелерін пайдаланады (әдетте ұяшықтардың нақты сыйымдылығының 10-90%-ы). Көрсетілген «100%» заряд әдетте шынайы сыйымдылықтың шамамен 90% құрайды, бұл батареяны өте жоғары және төмен SoC жағдайларынан қорғайды. Бұл басқарылатын DoD тәсілі көлік құралының қызмет ету мерзімінде 1500-2000 циклді жасауға мүмкіндік береді, бұл батарея көлеміне және жүргізу үлгісіне байланысты 150 000-300 000 миль жүруге сәйкес келеді.

DoD сақтаудағы батареялар үшін маңызды ма?

Иә, бірақ басқаша. Күнтізбенің қартаюын азайту үшін циклсыз сақтаудағы батареяларды 40-60% SoC (ең жоғары зарядтан төмен DoD) деңгейінде ұстау керек. Толық зарядтау (0% DoD) және толық зарядсыздандыру (100% DoD) сақтау кезінде, әсіресе жоғары температурада сыйымдылықтың жоғалуын тездетеді.