Паллет ұясы батарея зарядтағышын таңдау: кернеу және ток күші бойынша нұсқаулық

Қате зарядтағыштан басталатын $15 000 қатесі

Сан-Паулудағы қойма паллет ұясының батареяларының бүкіл паркін мерзімінен он төрт ай бұрын ауыстырды. Негізгі себеп ақаулы ұяшықтар немесе оператордың теріс әрекеті емес - бұл зарядтағыштың-батареяның сәйкес келмеуі, ол бір жылға жуық уақыт бойы байқалмады. Зарядтағыштың ампер{4}}сағаттық көрсеткіші батарея сыйымдылығынан 30% жоғары болды және нәтижесінде артық зарядтау циклдары бір ауысымда электролиттерді жасушалардан дайындады. Техникалық қызмет көрсету тобы қолға түскен кезде залал орны толмас болды.

 

Бұл сирек кездесетін сценарий емес. 2019 жылғы OSHA талдауына сәйкес, өнеркәсіптік аккумуляторлық оқиғалардың шамамен 23%-ы зарядтағыш -батареяның үйлесімсіздігіне байланысты (OSHA). Ал аккумулятордың көптеген өндірушілері паллет ұясының аккумулятор зарядтағышы ±10% терезесінде батареяның Ah деңгейіне сәйкес келмесе, кепілдікті толығымен жояды.IEC 62619 өнеркәсіптік батарея стандарттары). Бұл зарядтағышты таңдау батареяны сатып алғаннан кейін қабылдайтын қосымша шешім емес екенін білдіреді - бұл бірдей шешім, себебі біреуі екіншісінің қанша уақыт өмір сүретінін анықтайды.

 

Бұл нұсқаулық дәл сәйкестік логикасы бойынша жүреді: алдымен кернеу, содан кейін ток күшін есептеу, содан кейін химия үйлесімділігі, содан кейін көптеген нұсқаулықтар толығымен өткізіп жібереді.

Бірінші кернеу - Ерекшеліктер жоқ

Әрбір паллет ұясына арналған аккумуляторды зарядтау құрылғысын таңдау кернеуден басталады және бұл жуықтау үшін нөлдік орын бар бір айнымалы. 48 В батарея жинағына жалғанған 24 В зарядтағыш ештеңе бермейді - батарея сол жерде, сөніп қалады және зарядтау құрылғысы зарядтау циклін бастау үшін жеткілікті әлеуетті итермелей алмайды. 24 В аккумулятордағы 48 В зарядтағыштың - сәйкес келмеуін өзгертіңіз - және бірнеше минут ішінде апатты қызып кету қаупі бар.

Стандартты рация паллет ұясы 24-вольтты жүйеде жұмыс істейді. Бұл Crown, Toyota, Raymond, Yale және Hyster компанияларының III класты жабдықтарының басым көпшілігін қамтиды. Палеттік жүк көліктерінде және үлкенірек рацияларда-бірақ ауыр жүру 36В немесе 48В дейін көтеріледі, бірақ бұл әдеттегі қойма парктеріндегі ережеден гөрі ерекшелік.

Батарея жапсырмасы жоқ немесе оқылмайтын болса, батареяның үстіңгі жағында көрінетін жеке ұяшықтарды санаңыз. Қорғасын қышқылды аккумулятордағы әрбір ұяшық -шамамен 2 вольт шығарады, сондықтан 12 ұяшық 24 В жүйені, 18 ұяшық 36 В және 24 ұяшық 48 В кернеуін білдіреді. Литий пакеттері үшін ұяшықтарды санау логикасы ерекшеленеді - 24 В LiFePO4 модулі сериялы 8 ұяшықты пайдаланады (8 × 3,2 В номиналды=25.6V) -, бірақ батареяны басқару жүйесінің белгісі әрқашан номиналды жүйе кернеуін көрсетеді. Күмән туындаған кезде, негізгі терминалдардағы мультиметр барлық болжамды жояды. Кернеу деңгейлерінің жабдық жұмысына қалай әсер ететінін тереңірек білу үшін біз өзіміздегі айырбастарды қарастырдықҚойма жабдығы үшін 24V vs 48V жүк көтергіш батареясын таңдау бойынша нұсқаулық.

24 В паллет ұялары зарядтау аймағын 36 В немесе 48 В жинақтаушылармен бөлісетін аралас флотты басқаратын операциялар белгілі бір паллет ұясы зарядтағыш кернеуінің сәйкес келмеу қаупіне ұшырайды. Андерсон SB175 коннекторлары корпус түсі орындалмаса, әртүрлі кернеу зарядтағыштары арқылы физикалық түрде жұптаса алады, сондықтан кернеудің сәйкес келмеуі батарея бірнеше аптадан кейін істен шыққанға дейін ешбір дабылды өшірмеуі мүмкін. Андерсон стандарты бойынша -қосқыштарыңызды кернеу бойынша - сұр, 48 В үшін көк түсті кодтау - бұл төмен бағаны сақтандыру полисі болып табылады, ол мұны толығымен болдырмайды.

Паллет ұясы аккумулятор зарядтағышының ток күші: Көптеген адамдар қателесетін формула

Кернеуді сәйкестендіруге көп көңіл бөлінеді, бірақ ток күшін қате есептеу жинақталған зақымға әкеледі, себебі оны анықтау баяу және қиынырақ. Паллет ұясының аккумуляторын зарядтау құрылғысының ток күшін өлшеудің стандартты формуласы қарапайым: кәдімгі зарядтау циклі үшін аккумулятордың Ah сыйымдылығын 8-ге бөліңіз. 400Ач батарея шамамен 50А зарядтағышты қажет етеді. 210Ач паллет ұясының батареясы - жеңілірек-қызметтік рация қондырғыларында - шамамен 26А қажет.

"8-ге бөлу" ережесі сағатына батарея сыйымдылығының шамамен 17% шамасында стандартты 8{4}}сағаттық зарядтау терезесін болжайды. 400Ah қорғасын қышқылды батареяны 100–160А шамасында жылдам-зарядтау бір зарядтау циклі ішінде ұяшық деңгейінде 92 градус F-тан асатындай жылдам жылу шығарады және осы шекті мәннен жоғары тұрақты температура қорғасын қышқылды батареяның қызмет ету мерзімін шамамен екі есе қысқартуы мүмкін (Polinovel техникалық анықтамасы).

Мұнда ең көп тараған паллет ұясының конфигурацияларын қамтитын жылдам анықтама берілген:

Нақты орналастыру кезінде біз тіпті тәжірибелі флот менеджерлеріне де әсер ететін үш қатені таптық. Біріншіден, олар батареяның өзін емес, ауыстырып жатқан зарядтағыштың Ah бағасын оқиды - және алдыңғы зарядтағыш әлдеқашан сәйкес келмеген болса, олар жай ғана мәселені жалғастырады. Екіншіден, олар батарея сыйымдылығы уақыт өте келе төмендейтінін елемейді; 70% денсаулық жағдайындағы 440Ач батарея тиімді зарядтау жылдамдығын өзгертетін 308Ач батарея болып табылады. Жылдар бойы қызмет еткеннен кейін батареяның нақты сыйымдылығын білудің жалғыз сенімді жолы - разрядтық жүктеме сынағы - бақыланатын жүктеме кезінде жеткізілетін нақты амп{8}}сағаттарды өлшейтін, зауыттық тақтайшаға немесе тақталарды визуалды тексеруге сенбей. Үшіншіден, олар "үлкен зарядтағыш жылдамырақ зарядталады" деп есептейді - термиялық төбені есепке алмай, қорғасын қышқылды аккумуляторды шамадан тыс толтыру қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймайды, ол қойма еденіне қышқылдың төгілу қаупін тудыратын электролиттің қайнауын тудыруы мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету форумдарында үнемі туындайтын бір сұрақ: стандартты автомобиль 12/24 В зарядтағыш арнайы өндірістік блокты алмастыра ала ма? Бұл арзанырақ, ол кез келген автокөлік бөлшектері дүкенінде бар және техникалық тұрғыдан ол токты батареяға итереді. Жауап мынада, ол - жұмыс істейді, яғни бақша шлангісі бассейнді - толтырады, бірақ ол ешқашан өнеркәсіптік паллет ұясының батареясын толығымен зарядтамайды. Автокөлік зарядтағыштарында зарядтауды қамтамасыз ету үшін талап етілетін көп{6}}сатылы зарядтау профилі (көлемдік-сіңіру-жүзу) жоқ.терең-цикл батареясызақым келтірместен 100% зарядталған күйге дейін. Сіз 80–85% сыйымдылығымен тұрақты жұмыс істейтін, тезірек сульфаттанатын және номиналды қызмет ету мерзімінен 30–40% ерте өлетін батареяға ие боласыз. Бағасы 1800–2400 доллар тұратын стандартты 210Ач 24В рация ұяшығы батареясы үшін -сульфаттауды мерзімінен бұрын ауыстыру 1500-2000 долларды құрайды, жоспарланбаған капитал құны - зарядтағышқа үнемдеген 200 долларға шыдамайды.

Ампер сағаты{0}}басқа электр қондырғыларына қалай аударылатыны туралы ақпарат алу үшін біздіңAh to Wh түрлендіру нұсқаулығыматематиканы қамтиды.

Қорғасын{0}}Қышқыл және литий паллет ұясына арналған батарея зарядтағыш: неге олар бір-бірін алмастырмайды

Дәл осы жерде көптеген таңдау жетекшілері түсіндірместен «химияның сәйкес келетініне көз жеткізіңіз» деп тоқтайдынегесәйкес келмеуі зақым келтіреді. Зарядтау алгоритмдері түбегейлі ерекшеленеді және литий қаптамасында қорғасын қышқылды паллет ұясына арналған батарея зарядтағышын пайдалану айқын, бірден істен шығуды тудырмайды - ол баяу, көрінбейтін болады.

 

Кәдімгі қорғасын қышқылды зарядтағыш-үш кезеңде жұмыс істейді: көлемді (зарядтың ~80% күйіне дейін тұрақты ток), абсорбция (ток қысқарған кезде кернеу тұрақты сақталады) және теңестіру (пластиналарды сульфатсыздандыру және ұяшық кернеулерін теңестіру үшін мерзімді асқын кернеу импульсі). Бұл теңестіру кезеңі проблема болып табылады. 24В қорғасын{5}}қышқылдық жүйеде теңестіру заряд кернеуін 32–34В дейін итереді. 24 В LiFePO4 батареясының BMS шамамен 29,2 В шамасында өшіру үшін бағдарламаланған. Қорғасын қышқылды зарядтағыш -теңестіруге жеткенде, ол BMS шамадан тыс кернеуден қорғауды қайта-қайта іске қосады. Әрбір триггер BMS схемасына күш түсіреді және жүздеген циклден тұратын ұяшықтар арасында микро{15}}теңсіздіктер жасайды.

 

Литий паллет ұясының батарея зарядтау құрылғысы, керісінше, теңестіру фазасы жоқ екі сатылы CC-CV (тұрақты ток / тұрақты кернеу) профилін пайдаланады. Ең бастысы, дұрыс сәйкестендірілген литий зарядтағышы нақты уақытта жеке ұяшық кернеулері мен температураларын бақылау үшін CAN шинасы немесе RS485 хаттамасы арқылы аккумулятордың BMS-пен байланысады. Бұл байланыс арнасы қауіпсіз жылдам зарядтауға мүмкіндік береді - зарядтағыш жиынтық кернеуге ғана емес, әрбір ұяшықтан алынған тікелей деректер негізінде шығысын реттейді.

 

Егер сіздің флотыңыз қорғасын қышқылынан{0}}литий паллет ұялы батареяларына ауысса, бар зарядтағыштарды қайта пайдалана алмайсыз. Бұл литийді конверсиялаудың кез келген ROI талдауына қосылатын -келісілмейтін күрделі шығындар. Үнемдеу кітаптың екінші жағынан - LiFePO4 батареялары 80% разряд тереңдігінде 3000–4000 зарядтау циклін береді, ал қорғасын қышқылы үшін 300–500 (-).Polinovel батареясының қызмет ету мерзімі туралы деректер), суару және теңестіру күтімін толығымен алып тастаңыз және 8-10 сағатқа қарсы 1-2 сағатта толық зарядтаңыз, сонымен қатар қорғасын қышқылы үшін 8{5}}сағаттық салқындатыңыз. Бірақ бұл артықшылықтар паллет ұясының аккумуляторын зарядтау құрылғысы оны тамақтандыратын химияға арналған кезде ғана жүзеге асады. Біз оның операциялық жағын өзімізде егжей-тегжейлі сипаттадыққойма операциялары үшін литий жүк көтергіш батареяларын зарядтаудың ең жақсы тәжірибелерімақала.

-Тақта және сыртқы паллет ұясына арналған батарея зарядтағыш: сіздің жұмысыңызға сәйкес келеді

Зарядтағыштың пішін факторы көптеген сатып алушылар түсінетіннен де маңыздырақ және сала сатып алушылар қауымдастығына толықтай сіңбеген ауысымның ортасында. Дәстүрлі сыртқы зарядтағыштар - үлкен еденге-тұратын немесе қабырғаға орнатылған-бірліктер - кәдімгі қорғасын{5}}қышқылды аккумуляторларды пайдаланатын флоттар үшін стандарт болып қала береді. Сіз ұяны тұраққа қоясыз, батарея ашасын ажыратасыз, оны зарядтағышқа қосасыз және 8+ сағат жүресіз. Қарапайым, дәлелденген және зарядтағыш жабдығы әдетте 10-15 жылға жетеді.

Тікелей паллет ұясына біріктірілген-борттағы зарядтағыштар литий{1}}жабдықтарының көпшілігі үшін жаңа тәсіл және әдепкі болып табылады. Оператор ұяны кез келген стандартты 120 В қабырға розеткасына қосады, ал қалған зарядтағыш-қалғанымен айналысады. Бұл ұяның тұрақты айналуын қамтамасыз ететін үзілістер немесе ауысым өзгерістері кезінде - қысқа{7}} зарядтау мүмкіндігін ашады. Бұл қанша жұмыс уақыты қосатыны ауысым үлгісіне, флоттың тығыздығына және еденнің орналасуына байланысты болады; біз бірнеше конфигурациялар үшін математиканы салыстырдықпаллет ұясы батарея сыйымдылығын таңдау нұсқаулығы жүктеме мен жұмыс уақытының сәйкестігін қамтитын.

Құрылғы OEM-жасақталған және литий BMS-пен байланысқан кезде-подбордтық ұяшықтағы аккумуляторды зарядтау жүйелері уәделерін орындайды. Кейінгі орнатулар немесе бұрынғы қорғасын{3}}қышқылды жабдық үшін ақаулық деңгейі туралы деректер басқа оқиғаны көрсетеді. ForkliftAction.com (2023 жылғы талқылау ағындары) техникалық мамандары -белгілі бір паллет ұясы үлгілеріне -, әсіресе W40Z сериясына - салынған зарядтағыштарды шамамен үш жыл күнделікті пайдаланудан кейін істен шығатынын, дилерлік ауыстыру бағасы 1000 доллардан асатынын дәйекті түрде құжаттайды. Зарядтағыш дірілдеп, док пластиналарына соғылып, сезімтал электроника үшін өте қолайлы емес температура шектен тыс жұмыс істейтін машинаның ішінде отырады. Климатты басқарылатын зарядтау аймағындағы қабырғаға бекітілген сыртқы өнеркәсіптік зарядтағыш-бірдей кернеулерге тап болмайды.

Сондай-ақ жеткілікті түрде талқыланбайтын контроллер қаупі бар. Оператор борттық зарядтағышты ол үшін арналмаған ұяға- қайта орнатқанда, зарядтағыштың шығыс кернеуі мотор контроллері сияқты бірдей сым сымдары арқылы өтеді. Тақтада құрастырылған-көптеген OEM-құрылымдарда зарядтау кезінде жетек тізбегін өшіретін блоктау релесі бар. Бұл блоктаусыз DIY қондырғысы контроллерді 24 В жүйесінде 29 В+ шамасына жеткен -фазалық - жұтылу кернеуіне ұшыратады. Бұл ұялардағы диск контроллерінің көпшілігі 28 В-қа дейін бағаланады. Маржа жеткілікті кішкентай, тіпті зарядтау циклдері кезіндегі қысқа экспозиция MOSFET-тің мерзімінен бұрын істен шығуы ретінде көрінеді, әдетте бірден емес, орнатқаннан кейін 18-24 айдан кейін.

Қорғасын қышқылдары паркі және кез келген кейінгі орнату- үшін деректер тұрақты түрде сыртқы зарядтағыштардың қызмет ету мерзімі - ұзағырақ, жалпы ауыстыру құнының төмендеуі және контроллер қаупі жоқтығын көрсетеді. Зарядтау құрылғысы OEM-көрсетілгенде және литий BMS-мен белсенді түрде байланысқанда ғана-борт дұрыс қоңырау болады.

Қосқыш түрлері және кіріс кернеуі: сатып алушыларды қызықтыратын мәліметтер

Орта-Батыстағы тарату орталығы зарядтағыштардың - дұрыс кернеуі, дұрыс ток күші, дұрыс химиялық профилі - ауыстырылатын зарядтағыштардың топтамасына тапсырыс берді және жеткізу күні қосқыш штепсельінің сәйкес келмейтінін анықтады. Сыйымдылығы 4500 фунт ұяшыққа арналған қойманың әдеттегі өткізу жылдамдығында төрт жұмыссыз тұрған блоктың екі апталық жоспардан тыс тоқтап қалуы кейінге қалдырылған жүктемелерде бірлік үшін шамамен $600-1000 құрайды. Паллет ұясының аккумуляторын зарядтағыш қосқышы назардан тыс қалдырылатын ең оңай айнымалы болып табылады және фактіден кейін қателесу ең қымбаттарының бірі болып табылады.

Паллет ұясы әлеміндегі ең көп таралған қосқыш кішірек пакеттер үшін Anderson SB сериясы - SB50, стандартты өнеркәсіптік үшін SB175 және жоғары-ағымдағы қолданбалар үшін SB350 болып табылады. Crown жабдығы нақты бөлік нөмірін растауды талап ететін меншікті штепсельдік конфигурацияларды пайдаланады - стандартты Crown паллет ұясының батарея зарядтағышын ауыстыру процесі құрылғыңыз тек кернеуді емес, 125322 немесе 085560 сериялы қосқышты пайдаланатынын растаудан басталады.

Айнымалы ток кіріс жағында 120В бірфазалы-және 240В немесе 480В үш-фазалы арасындағы айырмашылық ең алдымен зарядтау жылдамдығына және электр инфрақұрылымына қатысты. 120 В розетка - стандартты қабырға розеткасы - сізді шамамен 1400–1800 ватт зарядтау қуатымен шектейді. Бұл стандартты зарядтау жылдамдығымен шамамен 300Ач дейінгі паллет ұялы батареялар үшін жеткілікті. Бұл сыйымдылықтан жоғары немесе жылдам зарядталатын қолданбалар үшін сізге 240В бірфазалы{18}}немесе 208/240В үш-қызмет қажет, әдетте арнайы тізбекті орнату үшін электрик қажет.

120В-үйлесімді зарядтағыштар орналастырудың икемділігін ұсынады: литиймен жабдықталған флоттар үшін мүмкіндікті зарядтау үлгісінің толық негізі болып табылатын қабырғадағы розетка бар кез келген жерде зарядтауға болады. Бірақ қоймаңыздың электр панельдері қазірдің өзінде қуатта болса, - ескі қондырғыларда жиі кездесетін жағдай - тіпті бірнеше 120 В зарядтағышты қосу сұраныстың ең жоғары кезінде ажыратқыштарды өшіруі мүмкін. Зарядтағыштарды сатып алмас бұрын электр жүктемесін бағалау сізді бұл мәселені қиын жолмен табудан сақтайды.

Паллет ұясы аккумуляторды зарядтау құрылғысы Қоршаған ортаны қорғау және қауіпсіздік сипаттамалары Көптеген нұсқаулықтар елемейді

Температура зарядтағышты таңдаудағы дыбыссыз айнымалы болып табылады, ол жұмыс істейтін жабдықты ерте істен шыққан жабдықтан бөледі. Қорғасын қышқылды батареялар 50 градус F пен 85 градус F (10 градус –30 градус) аралығында оңтайлы зарядталады. 50 градустан төмен, зарядты қабылдау төмендейді және батарея ешқашан толық сыйымдылыққа жете алмайды. 85 градус F жоғары, әрбір 15 градус F жоғарылау ұяшықтар ішіндегі тор коррозиясының жылдамдығын шамамен екі есе арттырады.

Суық қойма операциялары үшін - және бұл өсіп келе жатқан сегмент, суық тізбек логистикасының кеңеюін ескере отырып - автоматты температура компенсациясы бар паллет ұясына арналған батарея зарядтағышы міндетті емес. Температура компенсациясы қоршаған ортаның немесе батареяның температурасына байланысты зарядтау кернеуін реттейді, суық ортада аз зарядтауды және ыстық жерде артық зарядтауды болдырмайды. Онсыз 35 градус F салқын қоймада жұмыс істейтін зарядтағыш батареяны үнемі аз зарядтайды, бұл сульфаттануға және сыйымдылықтың мерзімінен бұрын жоғалуына әкеледі.

Біз Мексикада жұмыс істейтін азық-түлік таратушы тұтынушысы паллет ұяларын -18 градус температурада салқын қоймада басқарады. Олар кірістірілген қыздыру элементтері бар сәйкес зарядтағыштары бар LiFePO4 батареяларына ауысқанда, бұрынғы қорғасын қышқылдары сыйымдылығы 30–40% жоғалтқан температураларда тұрақты қуат шығысын сақтады. Бұл температураға төзімділік олардың барлық ауысым кестесін өзгертті - оларға енді жылы ортада зарядтау үшін батареяларды суық аймақтардан бұру қажет болмады.

Қауіпсіздік сертификаттары көптеген сатып алушылар ойлағаннан гөрі зарядтағышты таңдауға әсер етеді. UL және CE белгілері жай ғана реттеуші құсбелгілер емес - көптеген коммерциялық мүлікті сақтандыру полистері UL{2}}тізімде көрсетілген зарядтау жабдығын талап етеді және сертификатталмаған зарядтағыштарды пайдалану сіздің қамтуыңызға қауіп төндіруі мүмкін. Қорғасынның{5}}қышқылды заряды сутегі газын тудырады, яғниOSHA 29 CFR 1910.178 Өнеркәсіптік жүк көліктерінің аккумуляторларын зарядтау аймақтарына арналған желдету талаптарыкез келген жабық зарядтау аймағына қолданыңыз. Литий зарядтағыштары сутегін шығармайды, бұл литийді түрлендіру компанияларға арнайы батарея бөлмелерін толығымен жоюға мүмкіндік беретін операциялық себептердің бірі (жылдамдықтан жоғары).

Меншіктің жалпы құны: зарядтағыш батарея инвестициясының бөлігі болып табылады

Зарядтағышты аккумулятордан бөлек жол элементі ретінде қарастыру – флотты сатып алу кезіндегі ең көп тараған бюджет қателерінің бірі. Зарядтағыш батареяның қалай ескіретінін анықтайды, ал батареяның қызмет ету мерзімі 5-10 жыл ішінде иеленудің жалпы құнын анықтайды.

Қорғасын қышқылында 10 жыл бойы-12 паллет ұясы бар орташа-қойманы қарастырайық. Әрбір ұяшыққа шамамен 3-4 жыл сайын аккумуляторды 2500-4000 долларға ауыстыру қажет (бұл бірлік үшін 2-3 ауыстыру циклі). Зарядтағыштың өзін (әрқайсысы $1500–3000), бір аккумуляторға бір нүктелік суару жүйесін ($200–600$), апта сайынғы суару және ай сайынғы теңестіруге арналған жөндеу жұмыстарын, еден кеңістігін 400–800 шаршы фут тұтынатын арнайы батарея бөлмесін және көп жұмыс істеуге арналған қосалқы батарея қорын қосыңыз. 12-бірлік паркі үшін бұл желілік элементтер онжылдықта алты санға жететін жалпы зарядтау инфрақұрылымының құнына қосылады және нақты жиынтық ауысым үлгісіне, батареяның химиялық ішкі түріне және жергілікті еңбек мөлшерлемелеріне байланысты.

Сәйкес зарядтағыштары бар салыстырмалы LiFePO4 флоты аккумулятор бөлмесін, суару жұмысын, қосалқы аккумулятор қорын жояды және әдетте 3000–4000 циклдің қызмет ету мерзіміне байланысты сол кезеңдегі тек бір батареяны қажет етеді. Бразилиядағы 120 паллет ұясын пайдаланатын логистикалық провайдер сәйкес LiFePO4 батареясы мен зарядтағыш жүйелеріне - түрлендіруден кейін аккумулятордың тоқтап қалу уақытын-20-30%-ға қысқартты және оларға арналған батарея бөлмесін толығымен жойып, жұмыс үрдісін жеңілдетіп, мекемедегі жұмыс орнындағы қауіпсіздікті жақсартты. Біз құжаттаған тағы бір операция литий конверсиясынан кейін - 1200 шаршы фут алаңды қалпына келтірді, ол тікелей кіріс әкелетін жадқа-қайта оралды.

Литий жүйесіндегі паллет ұясының аккумуляторын зарядтау құрылғысының құны кәдімгі қорғасын қышқылды зарядтағыш-қа қарағанда жоғарырақ жұмыс істейді, бірақ салыстыруды батареяның толық қызмет ету мерзіміне ұзартқанда, математика айтарлықтай өзгереді. Литий зарядтағыш дұрыс көрсетілгенімен жұптастырылған24 В LiFePO4 паллет ұясы батареясы, 4000-цикл номиналды қызмет ету мерзіміЦиклге -төмен зарядтау құнын, нөлдік техникалық қызмет көрсету шығындарын және үзіліс уақытын айтарлықтай қысқартады. Негізгі квалификация: бұл үнемділік зарядтағыш дұрыс сәйкестелгенде ғана орындалады. Өлшемі төмен зарядтағыш зарядтау уақытын ұзартады және жұмыс уақытының артықшылығын жояды; шамадан тыс өлшемдері BMS-ге қысым жасайды және циклдің қызмет ету мерзімін қысқартады.

Паллет ұясының батарея зарядтағышын қалай таңдауға болады: таңдауды бақылау тізімі

Бұл біздің қолданбаларды жасау бойынша инженерлік топ әрбір флот аудитінде орындайтын кезектілік. Әрбір қадам оның алдындағы қадамға байланысты.

1 --қадам Батарея кернеуін растаңыз.Батарея жапсырмасын оқыңыз немесе ұяшықтарды санаңыз. Ескі зарядтағыштың рейтингіне немесе жабдықтың тақтайшасына ғана сенбеңіз - біз деректер тақталарында бір кернеу тізілгенін көрдік, ал орнатылған батареяның сипаттамасы мүлдем басқа.

Қадам 2 - Ah сыйымдылығын тексеріңіз.Батареяның ұяшық аралық қосқыш жолағында мөрленген немесе жапсырмада басылған Ah рейтингін табыңыз. Егер оқылмайтын болса, батарея үлгісінің нөмірі Ah мәнін кодтайды (пішім өндірушіге байланысты өзгереді, бірақ бұл әдетте ұяшықтар санынан кейінгі соңғы сандар жинағы).

3 --қадам Мақсатты ток күшін есептеңіз.Стандартты зарядтау үшін Ah санын 8-ге, жылдам зарядтау үшін 5-ке бөліңіз. Сіз қарастырып жатқан зарядтағыш осы мақсаттың ±10% шегіне түсетініне көз жеткізіңіз. Екі жылдан астам қызмет еткен батареялар үшін зарядсыздану сынағы сізге нақты Ah - мәнін береді, ол зауыт тақтайшасынан айтарлықтай төмен болуы мүмкін және зарядтағыштың мақсатты өлшемін сәйкесінше өзгертеді. Егер сізге жүктеме сынағын ұйымдастыруға немесе нәтижелерді түсіндіруге көмек қажет болса, біздің қолданбалар тобы мұны әрбір флот бағалауының бөлігі ретінде қарастырады.

Қадам 4 - Батареяның химиясын дәл сәйкестендіріңіз.Су басқан қорғасын қышқылды батареялар үш{1}}сатылы зарядтағышты қажет етеді (көлемді-сіңіру-теңдеу). AGM аккумуляторлары жабық химия - үшін конфигурацияланған зарядтағышты қажет етеді, әдетте сіңіру кернеуі төмен және теңестіру жоқ. Гельдік батареяларды ешқашан теңестіруге болмайды; мәжбүрлі теңестіру гельдік жасушаларда тұрақты газдың шығуын және электролиттің кебуін тудырады. LiFePO4 үшін BMS байланыс протоколы (CAN шинасы немесе RS485) бар CC{9}}CV зарядтау құрылғысы қажет. Барлық қорғасын қышқылдары{12}}бір зарядтағыш профилін пайдаланады деп ойламаңыз.

5 --қадам Коннектор түрін растаңыз.Anderson SB50/SB175/SB350 немесе OEM -меншігі (Crown, т.б.). Физикалық сәйкестік электр сәйкестігіне кепілдік бермейді - екеуін де тексеріңіз.

6 - қадам Айнымалы ток кірісінің талаптарын тексеріңіз.120В бірфазалы{1}}кішірек батареялар үшін (<300Ah at standard rates); 240V or three-phase for larger capacity or fast charging. Have an electrician verify your facility's electrical panel has available capacity before ordering.

Қадам 7 - Қоршаған орта жағдайын бағалау.Суық қоймалар немесе өте қызу орталары -температуралық компенсацияланған зарядтағыштарды қажет етеді. Қорғасын{3}}қышқылды зарядтау аймақтары OSHA стандарттарына сәйкес желдетуді қажет етеді.

8 --қадам Сертификаттарды растау.Сақтандыру және реттеу талаптарына сәйкес UL және/немесе CE листингі.

Егер сізге зарядтағышты белгілі бір паллет ұясының батарея конфигурациясына - сәйкестендіру бойынша көмек қажет болса, әсіресе литий түрлендірулері немесе аралас{1}}флот сценарийлері - үшін біздің қолданбаларды жасау жөніндегі командамыз күнделікті тұтынушылармен осы айнымалы мәндер арқылы жұмыс істейді.Техникалық сипаттаманы қарау үшін хабарласыңыз.

Бұл мақаланы Polinovel Motive Power қолданбаларының инженерлік тобы техникалық тұрғыдан қарады. Polinovel 15 жылдан астам уақыт бойы материалды өңдеуге арналған жабдыққа арналған LiFePO4 батареяларын өндіріп, 80+ елдегі 100+ тұтынушыға қызмет көрсетеді. Барлық батарея жүйелерінде CE, IEC 62619, UN38.3 және UL 2580 сертификаттары бар.