Midwest суық тізбегіндегі қондырғы бізге литийдің сәтсіз конверсиясы туралы үш апта бұрын қоңырау шалды. Олар он сегіз ай бұрын басқа жеткізушіден 31 қаптама сатып алған. Техникалық кесте жақсы көрінді. 48V, 314Ah, LiFePO4, CE белгісі. Сатып алу тобы барлығын қамтыды деп ойлады.
Он төрт буманың сыйымдылығы 80%-дан төмен болды. Жеткізуші баға бойынша ұтып алу үшін 16S пассивті теңгерімге көшті. Нысан үш ауысыммен жұмыс істедізарядтау мүмкіндігі. Пассивті BMS мұндай цикл кезінде жасуша тепе-теңдігін сақтай алмайды. Әрбір заряд тепе-теңдікті нашарлатып, ең әлсіз жасушалар жойыла бастағанға дейін.
Жаңа пакеттер, жеделдетілген жүктер, жұмыс күшін орнату, жүк көліктерін үш апта бойы күту кезінде жалға алу. Жалпы шығын олар басынан бастап дұрыс конфигурацияны көрсеткендегіден қырық -жеті мың долларға көп болды. Бұл сапа мәселесі емес. Бұл спецификация мәселесі және ол үнемі болып тұрады, себебі сатып алу топтары батареяның ішкі архитектурасы туралы қандай сұрақтар қою керектігін білмейді.
Техникалық кестелер мен шындық арасындағы алшақтық
Кернеу мен сыйымдылық RFQ көпшілігіне назар аударады. Кейде цикл өмірі. Мүмкін сертификаттар. Ішкі жасуша архитектурасы ешқашан дерлік пайда болмайды.
Бірақ 48 В батареяны . 15С стандартты LFP ұяшықтарымен. 1651,2В номиналды. 14S үшін бірнеше жолмен жасауға болады, егер біреу жоғары{5}}вольтты NMC химиясын қолданса. Қағаздағы бірдей тақырыптық нөмірлер, далада мүлдем басқа мінез-құлық. Әртүрлі BMS талаптары. Әртүрлі зарядтау профильдері. Бірдеңе дұрыс болмаған кезде әртүрлі сәтсіздік режимдері.
Біз көптеген жылдар бойы Polinovel орналастыруларында кепілдік деректерін қадағалап келеміз. Конфигурацияның сәйкес келмеуі алғашқы екі жылдағы шағымдардың үштен біріне айналады. Жаман ұяшықтар емес, BMS ақаулары емес. Сатып алу қолданба үшін қате архитектураны алды.
Сериялық конфигурацияларда іс жүзінде не болады
Тізбекті жолдағы әрбір ұяшық бірдей ток өткізеді. Негізгі электрлік теория сияқты естіледі, өйткені ол солай. Практикалық нәтиже - бір әлсіз ұяшық бүкіл пакетті жинайды. 16S орнатуында, бір нашарлаған ұяшық төмен{4}}вольтты өшіргенде, BMS барлығын ажыратады. Жүк көлігі дәліздің-ортасында тоқтайды. Үш ауысымдық кестеде жұмыс істейтін нысандарда үнемі орын алады.
Жоғары кернеудің нақты артықшылықтары бар. 80 В жүк көтергіш жүйесі қозғалтқышқа баламалы қуат үшін 48 В-тан 40% аз ток тартады. Азырақ ток кішірек кабельдерді пайдалануға болатындығын білдіреді. Коннекторлардағы жылу азырақ. Уақыт өте келе сым сымдарының тозуы азаяды. Себебі барауыр жүк көліктері.-6000 фунттан жоғары сыйымдылық көрсеткіштерін алғаннан кейін 80 В платформаларын пайдаланыңыз.
Параллель конфигурациялар олар болмағанша қарапайым болып көрінеді
Параллель сымдар кернеуді тұрақты ұстай отырып, сыйымдылықты арттырады. Сіз мұны оңайырақ нұсқа деп ойлайсыз.
Параллельді жолдар арасындағы ағымдағы ортақ пайдалану айлар жұмыс істегенге дейін көрсетілмейтін мәселелерді тудырады. Тіпті бір өндірістегі жасушалардың ішкі кедергісінде шамалы айырмашылықтар бар. Төмен кедергісі бар жол табиғи түрде көбірек ток тартады. Тезірек киеді. Өздігінен болғаннан ертерек сәтсіздікке ұшырайды.
Біз өткен жылы бір параллель пакетті көрдік, онда бір жол екіншісіне қарағанда 40% көп циклды тіркеді. Сол ұяшықтар, бірдей BMS, бірдей жүк көлігі. Әр жолға әртүрлі кабель ұзындығы. Қысқа кабельдердің кедергісі төмен болды, сондықтан жол әрбір циклде көбірек жұмыс істеді. Тұтынушы тозған жолдың істен шыққанын және бұл өндірістік ақау болмағандықтан кепілдіктен бас тартылғанын білді. Орнатушы төте жолды алды.
Жақсы параллель қондырғылар бір топтағы сәйкес ұяшықтарды және бірдей ұзындықты-кабельдерді пайдаланады. Көбірек уақыт алады. Құны көп. Көптеген кейінгі аккумуляторлық дүкендер оны өткізіп жібереді.
Флот түрлендірулеріндегі нақты сандар
Біз 43 тұтынушы паркінен деректерді алдыққорғасын{0}}қышқылынан литийге ауыстысоңғы екі жыл ішінде. Нәтижелер екі анық топқа бөлінді.
Олардың конфигурациясын іс жүзінде қалай жұмыс істейтініне сәйкестендірілген флоттар 26-31 ай аралығында өтелу кезеңдерін көрді. Батареяның қызмет ету мерзімі сегіз жыл немесе одан да жоғары.
Бастапқыда баға мен техникалық кесте нөмірлері бойынша сатып алған флоттар бастапқыда 19-айлық өтемді болжады. Нақты әлемде өтелімділік 40 айға созылды, себебі сыйымдылық күтілгеннен тезірек жоғалды.
Бұл топтардың арасындағы айырмашылық архитектураны теңестіруге қатысты.Белсенді жасуша балансыСатып алу кезінде бір пакет үшін сегіз жүзден он екі жүз долларға дейін жұмыс істейді. Ол зарядтау және разряд кезінде жасушалар арасында үздіксіз энергияны қайта бөледі. Пассивті теңдестіру зарядтау кезінде жоғары ұяшықтарды жай ғана ағызады. Толық түнгі төлемдерді орындасаңыз, жақсы жұмыс істейді. Ауысымдар арасында зарядтау мүмкіндігі болған кезде бұзылады.
Жиырма-жүк көлігі екі ауысыммен жұмыс істейді. Белсенді BMS спецификациясы бастапқы құнына жиырма мыңды қосады. Бұл пакеттер сыйымдылығы 80%-ға дейін төмендегенге дейін 4000 циклге жетеді. Бір жұмыс цикліндегі пассивті жүйелер шамамен 2400 алады. Жеті{9}}жылдық терезеде белсенді флот бір батареяны ауыстырады. Пассивті флот екі жасайды. Жиырма мың қосымша алдын ала төлем жабдықтың қызмет ету мерзімі ішінде шамамен жетпіс-бес мың үнемдейді.
BMS үйлесімділік мәселесі туралы ешкім ескертпейді
Заманауи жүк көтергіштер өздерінің батареяларымен сөйлескісі келеді. Жолақшадағы заряд күйі. Бірдеңе дұрыс емес болғанда қате кодтары. Кейде байланыс үзілген жағдайда жүк көлігінің жұмыс істеуіне мүмкіндік бермейтін блоктау функциялары.
BMSжүк көлігі контроллері сияқты бірдей хаттаманы айту керек. Crown бір нәрсені пайдаланады. Toyota басқасын пайдаланады. Йель тағы басқа. Crown жүк көліктерімен тамаша үйлесетін пакетті сатып алыңыз және ол Toyota-да тұрақты қателіктер жіберуі мүмкін.
Біз бірнеше OEM брендтерін пайдаланатын тұтынушылар арасында бейресми сауалнама жүргіздік. Кейінгі литий қондырғыларының 30% -ында кем дегенде ішінара байланыс сәйкессіздігі бар. Жүк көліктері әлі жұмыс істейді, сондықтан бастапқыда ешкім шағымданбайды. Бірақ флот менеджерлері батареяның денсаулығы туралы нақты деректерді көре алмайды. Дамып келе жатқан проблемаларды ұстай алмайды. Өздеріне тиесілі жүк көліктеріне орнатылған диагностикалық құралдарды пайдалана алмайды.
Жылумен басқаруарзан қаптамалар жетіспейтін басқа орын. Техникалық кестеде батарея теріс 20С-тан оң 50С-қа дейін жұмыс істейтінін айтуы мүмкін. Бұл оның бүкіл ауқымда жақсы жұмыс істейтінін білдірмейді.
Литий жасушаларын суық кезде зарядтасаңыз, олар тұрақты зақымдану қаупі бар. Сапалы BMS жүйелері қаптама қызғанша нөлден төмен зарядтауды құлыптайды. Бұл мұздатқыш жұмысында теріс 20 аймақтан шыққан жүк көліктері жылы жерде біраз уақыт отырмайынша төлемді қабылдамауы мүмкін дегенді білдіреді. Операцияларды адамдар жек көреді.
Полиновел салқындатқыш жинақтары ұяшықтарды зарядтауға жеткілікті жылы ұстайтын қыздыру элементтерін қамтиды. Стандартты пакеттерге қарағанда қымбатырақ және күрделірек. Қоршаған орта қоймаларына арналған аккумуляторларды пайдаланған кезде мұздатқыштың жұмысын жынды ететін «жүк көлігі заряд алмайды» мәселесін жояды.
Конфигурацияны іс жүзінде қалай жұмыс істейтініңізге сәйкес келтіру
Толық түнде зарядтау мүмкіндігі бар бір ауысымдық операциялар:
Пассивті теңгерім жақсы. Төменгі{1}}құны 16S конфигурациялары қолайлы жұмыс істейді, себебі жұмыс циклі түнгі зарядтау кезінде BMS-ке ұяшықтарды толығымен теңестіруге уақыт береді. Ауысымдарды кейінірек қосуды жоспарласаңыз, сақ болыңыз. Бір ауысымға арналған батареялар -кеңейтуді жақсы көтермейді.
Зарядтау мүмкіндігі бар көп-ауысым:
Сізге белсенді теңгерім қажет. Оған жол жоқ. Жартылай зарядтар ешқашан пассивті жүйелерді толығымен теңестіруге мүмкіндік бермейді. Теңгерімсіздік циклден кейін цикл жиналады. Ақыр соңында сіз жұмыс кезінде қорғаныс өшірулерін аласыз.
Зарядтағышты таңдау мұнда да маңызды. Мүмкіндікпен зарядтау қысқа жарылыстар үшін жоғары токпен жақсы жұмыс істейді. Ауысым ауысқанда сағат емес, үзіліс уақытында отыз минут. Егер зарядтағыштар қол жетімді терезелерде жеткілікті токты итермелей алмаса, жүк көліктері келесі ауысымда өту үшін жеткілікті қуат алмайды.
Қорғасын{0}}қышқылы мұздату температурасында өзінің сыйымдылығының үштен бір бөлігін немесе одан да көп бөлігін жоғалтады. Литий жақсырақ шыдайды, бірақ зарядтауда шектеулер бар. Сіз кейде соғуы мүмкін ең суық санды ғана емес, нақты жұмыс температурасына есептелген жылуды басқаруды көрсетіңіз. Теріс 30 деп бағаланған қаптама теріс 10 мұздатқышта белсенді қыздыруды қажет етпейді. Теріс 25 жарылысты мұздатқыш қолданбаларында оны жылыту қажет. Нысанның арнайы талаптарының орнына жалпы салқындатқыш қоймаларды қолданатын сатып алу топтары мұны үнемі жіберіп алады.
Миссиялар арасында зарядтауға болатын 10 немесе 15 минуттағы үздіксіз жұмыс. Батарея зарядты жылдам қабылдауы керек, бұл барлық литий химиялары бірдей жақсы нәтиже бермейді. Ұзақ орындалу уақыты үшін параллель сыйымдылықты қоссаңыз, BMS әрбір жолды дербес бақылауы керек. Әйтпесе, автоматтандырылған әрекеттерді ескертусіз өшіретін сәтсіздіктерді тудырмай тұрып, ағымдағы ортақ пайдалану мәселелерін анықтай алмайсыз.
Сіздің RFQ нені қамтуы керек, бірақ мүмкін емес
Жабдықтаушыларға бірдеңе жібермес бұрын операцияңыздың қалай орындалатынын құжаттаңыз. Ауысымдағы нақты сағаттар. Ауысымдардың нақты саны. Ауысымдар арасындағы нақты зарядтау терезелері. Операция үш-бес жылдан кейін қандай болады деп ойлайсыз. "Көп ауысыммен жұмыс істеу" сияқты түсініксіз тіл жеткізушілерге техникалық талаптарға сай келетін, бірақ нақты-әлемдік шарттардан төмен орындалатын конфигурацияларды ұсынуға мүмкіндік береді.
Зарядтағыштың жағдайын тексеріңіз. Қорғасын қышқылды зарядтағыштар өзгертусіз немесе тікелей ауыстырусыз литийді түрлендіру үшін ешқашан жұмыс істемейді. Біз зарядтағыштарды толығымен шығарып тастаған тырнақшаларды көрдік. Нақты орнату ауқымы пайда болғанша бәсекеге қабілетті болып көрінді.
Жүк көтергіштеріңіз қандай байланыс протоколын қолданатынын анықтаңыз. Бұл өндірушіге және кейде бір өндірушідегі үлгі жылына байланысты өзгереді.
Ерекшелікті жазған кезде жеткізушілерден олардың ұяшық архитектурасы қандай екенін және оны қолданбаңыз үшін не үшін таңдағанын айтуын талап етіңіз. Егер сіз қайтаратын нәрсе - өнімнің техникалық сипаттамаларының қайталануы болса, бұл сізге жобаланған шешім емес, тауарлық өнімді сататын адам.
Жасуша теңгерімі туралы тікелей сұраңыз. Белсенді немесе пассивті. Ол қандай жұмыс циклін орындай алады. Өнімдерін білетін жеткізушілер нақты жауап береді. Жалтару олардың талқылағысы келмейтін техникалық шектеулерді немесе өз өнімдері туралы жеткілікті білмеуді білдіреді.
Ұқсас операциялардан сілтемелер алыңыз. Бір ауысымдық қоймалардағы-жақсы нәтижелерге ие жеткізушінің үш-ауысымды мұздатқыш қолданбасы бойынша нөлдік тәжірибесі болуы мүмкін. Техникалық қиындықтар әр түрлі, сондықтан бір сегменттегі рекордтар берілмейді.
Бағалау кезінде нақты сандармен ТШО есептеулерін орындаңыз. Жабдықтаушылар қолайлы болжамдарды модельдейді. Нақты электр қуатының шығындарын, техникалық қызмет көрсету бойынша еңбек мөлшерлемелерін, жабдықты пайдалануды пайдаланыңыз.
Қарсы салмақ шешімін қараңыз. Литий қаптамаларының салмағы олар алмастыратын қорғасын{1}}қышқылынан әлдеқайда аз. 48 В литий 600 фунт болуы мүмкін, онда қорғасын қышқылы 2000-нан асса. Бұл салмақ айырмашылығы жүк көтергіштің тұрақтылығына әсер етеді. Жақсы жеткізушілер өз ұсыныстарына балласты қосады. Басқалары оны жасырын шығын немесе орнатқаннан кейін тапқан қауіпсіздік кемшілігі ретінде қалдырады.
Кепілдік шарттарын мұқият оқып шығыңыз. Стандартты кепілдіктер көбінесе төтенше температура қолданбаларын, жоғары{1}}цикл операцияларын немесе уәкілетті техниктерден басқа кез келген адам жасаған орнатуларды қоспайды. Сіздің іс жүзінде қалай жұмыс істейтініңізге қатысы жоқ кепілдік қағазда не жазылғанына қарамастан түкке тұрғысыз.
Полиновелде бұған қалай қараймыз
Біз кез келген цитата келтірмес бұрын, инженерия қолданбаларды бағалайды. Стандартты өнімді тартудан көп уақыт алады. Кепілдік шағымдары мен тұтынушылардың шағымдарын тудыратын спецификацияның сәйкессіздігін болдырмайды.
Біз операциялық деректерден бастаймыз. Ауысым үлгілері, жабдық үлгілері, зарядтау инфрақұрылымы, қоршаған орта жағдайлары. Әр түрлі конфигурациялар бойынша күтілетін өнімділікті модельдеу. Тұтынушының ең аз бастапқы құны, батареяның ең ұзақ қызмет ету мерзімі немесе ең жылдам өтелуі ма, олар үшін ең маңызды деген пікіріне негізделіп ұсыныңыз. Бұл басымдықтар әртүрлі ұсыныстарға әкеледі және біз орналастырудың екі жылындағы сәйкессіздікті анықтағаннан гөрі, спецификация кезінде бұл сөйлескенді жөн көреміз.
Тоңазытқыш қоймасы, AGV интеграциясы немесе аралас флотты түрлендіру сияқты күрделі қолданбалар сайт бағасын алады. Техникалық персонал шығады, инфрақұрылымды қарайды, операцияларды бақылайды, электрондық пошталарда қалай сипатталғанын емес, заттардың қалай жұмыс істейтінін есепке алатын техникалық шарттарды әзірлейді. Бұл бағалаулар тұтынушы басқа біреуден сатып алса да құнды болады, өйткені олар кез келген жеткізушіні бағалау үшін пайдалы құжаттама жасайды.
Стандартты өнімдер материалды өңдеу қолданбаларының көпшілігін қамтиды. 48 В жүйелеріне арналған FL51 сериясы, жабдық талаптарына байланысты 314Ач-тан 920Ач-қа дейінгі қуат. FL80 сериясы 80 В ауыр жұмыс қолданбаларына арналған. Гольф арбасы, AGV, сол сегменттерге арналған арнайы көлік конфигурациялары.
Біз спецификацияны инженерлік мәселе ретінде қарастырамыз. Кейде бұл тұтынушыларға біздің өнімдеріміздің олар жасауға тырысатын нәрсеге сәйкес келмейтінін айтуды білдіреді. Сәтсіз орнатуды кейінірек шешкенше, бұл әңгімені алдын ала айтқан дұрыс.
Опцияларды бағалайтын болсаңыз, келесі қадамдар:
Біздің техникалық топтың флот бағасы операциялық параметрлеріңіз бен конфигурациялар бойынша күтілетін өнімділік үлгілерін құжаттайды. Сайып келгенде кімнен сатып алғаныңызға қарамастан, бәсекелестік саудаға пайдалы сипаттама құжатын жеткізеді. Әдеттегі өңдеу стандартты қолданбалар үшін бес-жеті жұмыс күнін құрайды.
Конфигурация шешімі нұсқаулығы сәтті түрлендірулерді проблемалық орнатулардан бөлетін спецификация мәліметтерін қамтиды. Жоғарыдағы сатып алуды тексеру тізімін және ТШО үлгілеу үлгілерін қамтиды.
Арнайы қолданбалар немесе жабдық үлгілері туралы техникалық сұрақтар тікелей инженерияға барады.
