Салқындатқыш дегеніміз не?

Салқындатқыш сұйықтық - бұл батареялар жинағы арқылы өтетін зат, ол жасушалардың өзін-өзі пісіруіне жол бермейді. Өте қарапайым түсінік, бірақ көп адамдар қате түсінеді.

EV және ESS қолданбаларында біз қаптама құрылымына өңделген салқын плиталар немесе салқындату арналары арқылы айналатын гликоль{0}}су қоспасы туралы айтып отырмыз. Сұйықтық жасушалардан жылуды алады, оны салқындатқышқа немесе радиаторға тасымалдайды, жылуды төгеді және көп нәрсе үшін қайта оралады. Бума белсенді болғанша цикл жұмыс істей береді.

Сұйықтықтың өзі

Автокөлік салқындатқышы туралы білгендеріңізді ұмытыңыз. AutoZone ұсынған жасыл Prestone батарея жинағын бұзады. Кәдімгі антифриздегі коррозия ингибиторлары иондық қосылыстар болып табылады{2}}олар электр тогын өткізеді. Сіз оны 400 В орамы арқылы іске қосасыз, жердегі ақауларды сұрайсыз.

Аккумулятордың салқындатқышы кәдімгі антифризге мән бермейтін екі талапқа сай болуы керек:

Electrical resistivity above 100 kΩ·cm minimum. Most OEMs spec 150 kΩ·cm or higher. Tesla's spec calls for >Жаңа толтыруда 200 кОм·см.

Ион мөлшері 25 ppm төмен. Кейбір спецификацияларда 10 ppm дейді. Сондықтан сіз жай ғана тазартылған суды пайдалана алмайсыз және өзіңіздің -гликольді араластыра алмайсыз, ол өте таза болуы керек.

BASF Glysantin G40 және Arteco Havoline XLC - бұл далада жиі кездесетін екеуі. Chevron сондай-ақ батареяның арнайы формуласын- жасайды. Олар әдеттегі OAT салқындатқышы үшін 12-15 долларға қарсы галлонға шамамен 40-60 долларды құрайды. Оған тұрарлық.

Аралас қатынасы

Ионсыздандырылған суға 50/50 этиленгликоль стандартты болып табылады. Кейбір жігіттер суық климатта 60/40 жүгіреді. 60% гликольден жоғары көтерілу тұтқырлығыңыз жоғарылайды, жылу беру азаяды, сорғы қиынырақ жұмыс істейді-.

Мұздату нүктесінің математикасы:

50/50 қоспасы -37 градус шамасында қатып қалады

60/40 сізді -52 градусқа дейін жеткізеді

Таза гликоль -12 градуста қатып қалады (иә, су қосу қату температурасын төмендетеді, химия біртүрлі)

Солтүстік Американың көпшілігі үшін 50/50 жақсы. Егер сіз Миннесота немесе Альбертада пакеттерді орналастырып жатсаңыз, жылу инженерімен байыту туралы сөйлесіңіз.

Ағын жылдамдығы

Міне, мен ең көп шатасуды көремін. Адамдар сорғыларды шамадан тыс немесе кішірек етіп жасайды.

Есептеу күрделі емес. Сіз үш нәрсені білуіңіз керек: қаптама қанша жылу шығарады, контур бойынша қандай температураның көтерілуіне төзе аласыз және салқындатқыштың меншікті жылуы.

50/50 EG/су қоспасы үшін меншікті жылу шамамен 3,3 кДж/кг·К құрайды. Тығыздығы шамамен 1,07 кг/л.

Сізде 2С разрядталатын 75 кВт/сағ пакет бар делік. Бұл 150 кВт қуат. 5-сурет -Осы жылдамдықпен 6% жылу өндіру-оны 8 кВт жылу жүктемесі деп атайды. Кіру{10}}шығыс атырауын 4 градустан төмен ұстағыңыз келсе:

8000 Вт ÷ (1,07 кг/л × 3300 Дж/кг·К × 4 К) × 60=34 л/мин

Бұл нақты жобадан алынған нақты сан. Біз анықтаған нақты сорғы бізге бос орын беру үшін 40 л/мин деп бағаланды.

Көптеген жолаушылар EV пакеттері қалыпты қозғалыс жүктемесінде 8-15 л/мин жұмыс істейді. Жылдам зарядтау немесе тұрақты жоғары қуат кезінде көтеріледі.

Не дұрыс емес

Жылдар бойы бірнеше сәтсіздік режимдерін көрдік.

Салқындатқыштың дұрыс емес түрі.Дүкен қызмет көрсету кезінде кәдімгі антифризмен толықтырылады. Өткізгіштіктің жоғарылауы. BMS оқшаулау ақауын көреді, бума жабылады. Егер сіз бақытты болсаңыз, ол жай ғана кодтарды шығарады. Егер сәттілік болмаса, сізде ішкі доға болады.

Ластану.Судың сапасы маңызды. Мен жұмыс істеген бір сайт бастапқы толтыру үшін ағын суды пайдаланды, себебі «ол бәрібір деионизатордан өтеді». Олар деионизаторды айналып өткеннен басқа. Хлорид мөлшері 180 ppm болды. Бүкіл жүйені тазартып, салқын плиталарды ауыстыруға тура келді -200 мың долларлық орнату кезінде 40 мың долларлық жұмыс.

Уақыт өте келе деградация.Гликоль тотығады. Гликоль қышқылын, содан кейін қымыздық қышқылын түзеді. рН төмендейді. Коррозия ингибиторлары қолданылады. OEM 4-5 жылдық қызмет көрсету аралығын айтады, бірақ мен салқындатқыштың жоғары температурада 2 жыл ішінде нашарлайтынын көрдім. Жыл сайын тестілеу.

Жүйедегі ауа.EV салқындату ілмектерінен қан кету қиын. Ауа қалталары ыстық нүктелерді тудырады. Тікелей көпіршіктің астындағы ұяшық көршілеріне қарағанда 8-10 градус ыстық болады. Жедел қартаю, сыйымдылықтың төмендеуі, сайып келгенде, кепілдік шағымы.

Салқындатқыштың күйін сынау

Сізге үш өлшем қажет:

рН-жаңа салқындату сұйықтығы формулаға байланысты 7,8-8,5 аралығында жұмыс істейді. 7.0-ден төмен ингибиторлар пакетінің таусылғанын білдіреді. Оны өзгертіңіз.

Резистенттілігінің портативті есептегіштері- бар, бірақ олар қымбат. Егер сізде жоқ болса, үлгіні зертханаға жіберіңіз. 50 кОм·см-ден төмен кез келген нәрсе шекті болып келеді.

Гликоль концентрациясы{0}}рефрактометрі жұмыс істейді. $30 құрал, 10 секундты алады. Сіз конденсациядан немесе біреудің тікелей су қосуынан сұйылтуды тексеріп жатырсыз.

Кейбір флоттар мұнай талдау стиліндегі бағдарламаларды жасайды, үлгілерді 6 ай сайын Polaris Labs немесе Blackstone-ге жібереді. Көптеген қолданбалар үшін артық, бірақ үлкен қондырғылар үшін мағынасы бар.

Тікелей батыру және жанама салқындату

Жоғарыда айтылғандардың бәрі жанама салқындату{0}}сұйықтық арналар арқылы өтеді және жасушаларға ешқашан тимейді деп болжайды. Бұл бардың 95% құрайды.

Тікелей батыру әртүрлі. Жасушалар диэлектрлік сұйықтықтың ваннасында отырады. Ешқандай суық пластиналар, термиялық интерфейс материалы жоқ, сұйықтық банкаға тікелей тимейді. Жылу беру жақсырақ. Күрделілігі кейбір жағдайларда төмен, басқаларында жоғары.

Сұйықтықтар да әртүрлі. 3М Новек пен Солвей Галден - үлкен атаулар. Бұл фторлы қосылыстар, өткізгіштігі өте төмен, химиялық инертті. Сондай-ақ, кейбір қоспалар үшін өте қымбат-бір литріне $300-400.

Тікелей батыру тор қоймасында және кейбір өнімділігі жоғары-көлік қолданбаларында көрсетіледі. Әзірге негізгі емес, бірақ жылу өнімділігімен дауласу қиын.

Техникалық сипаттамалар парағы

Аккумуляторды салқындату сұйықтығын алу кезінде не іздеу керектігі туралы қысқаша анықтама:

Жеткізушіден MSDS және техникалық деректер парағын алыңыз. Егер олар кедергі деректерін бере алмаса, басқа жеткізушіні табыңыз.