Флотты басқару жүйелері дегеніміз не?
Флотты басқару литий батареялары ешкім қарап тұрғанда не істеп жатқанын айтады.
Мен алты жыл бойы Атлантадан тыс сусын дистрибьюторында 34 теңгерім жүк көлігімен-міндім. Біз 2021 жылы қорғасын қышқылынан литийге ауыстық. Бұған дейін мен батареяларымыздың не істеп жатқанын білмедім. Жігіттер оларды ауыстырып, зарядтағышқа лақтырып, тағы біреуін алады. Ешкім ештеңені бақылаған жоқ. Біз литийге барған кезде OneCharge өкілі өздерінің мониторинг порталы туралы сөйлесті. Мен бұл сату трюк деп ойладым.
Болмады.
Бірінші аптада біз екінші ауысымдағы бір жүргізушінің жүк көлігін әр түнде 8%-ға дейін төмендететінін білдік. Батарея тұрақты түрде 45 градустан жоғары қызып тұрды. Бұл пакет екі жыл ішінде тост болар еді. Флот басшылығы оны ұстады. Біз оны басқа бағытқа ауыстырдық.
Бағдарламаның өзі күрделі емес. Сізде шлюз модулімен сөйлесетін батареяның ішінде BMS бар. Шлюз деректерді ұялы немесе Wi-Fi арқылы жеткізушіңіз пайдаланатын кез келген бұлттық платформаға жібереді. Жүйеге кіріп, бүкіл флотыңызды көресіз. Жасыл түс жақсы дегенді білдіреді. Сары түс оны тексеріңіз дегенді білдіреді. Қызыл түс біреудің ренжіткенін білдіреді.
Toyota жүк көліктерімен I_Site жинайды. Тек Toyota-ны басқарсаңыз жақсы жұмыс істейді. Crown-да InfoLink бар. Рэймонд iWarehouse жасайды. Мәселе мынада, операциялардың көпшілігі аралас. Бізде сөрелерде Crown рейс жүк көліктері және докта Toyota контрбалансы болды. Екі мүлдем бөлек жүйе. Ішектегі ауырсыну.
Үшінші тарап литий жігіттері мұны түсінді. Flux Power және OneCharge және Green Cubes барлығы өздерінің бақылау тақталарын жасады. Бірақ содан кейін сізде жүк көлігінің OEM жүйесі параллель жұмыс істейді. Аралас флот мәселесін әлі ешкім шешкен жоқ. Бірнеше интеграторлар барлығын бір экранға тарта алатынын айтады. Мен оның таза жұмыс істегенін көрмедім.
Бұл жүйелерде шын мәнінде не маңызды. Жағдайы анық. Сіз дәл қазір ғана емес, күндер мен апталардағы трендтерді көргіңіз келеді. Пакет деңгейіндегі температура. Кепілдікті қадағалау үшін цикл саны. Бірдеңе істен шыққан кездегі ақаулық кодтары.
Тоңазытқыш қоймасы - бұл заттың өзін ақтайтын жері. Литий мұздатудан төмен зарядталмайды. BMS оны құлыптайды. Бірақ сіз үлгілерді көргіңіз келеді. Егер сол үш батарея әр дүйсенбі күні таңертең төмен температура ақауларын шығара берсе, сіздің демалыс күндері экипажыңыз жүк көліктерін дұрыс емес орынға қоятын болуы мүмкін. Бұл әрекет ететін деректер.
Мүмкіндіктерді зарядтау бәрін өзгертті. Қорғасын қышқылы сізде пакеттерді ауыстыратын және айналуды басқаратын арнайы жігіт бар аккумулятор бөлмесі болды. Литий жүк көлігінде қалады. Драйверлер үзіліс кезінде қосылады. Флотты басқару бұл шынымен болып жатқанын көрсетеді. Біз соңғы төрт сағатта зарядсыз 30%-дан төмен түскен кез келген жүк көлігі үшін ескертулер орнаттық. Мәселелерді тез шешті.
Ескі жабдықты орнату шатастырылады. 2018 жылға дейінгі жүк көліктеріне кейде аккумулятор мен жүк машинасының компьютері арасында аудару үшін CAN көпірі қажет. Сымдарды орнату жағдайы сіз неден келетініңізге байланысты. Егер сіз жөндеу жұмыстарын жүргізіп жатсаңыз, қосымша уақытты бөліңіз.
Баға барлық картада көрсетілген. Кейбір жеткізушілер бақылауды батареяны жалға алуға қосады. Басқалары ай сайын бір жүк көлігінен ақы алады. Мен қалаған мүмкіндіктерге байланысты он екі доллардан елуге дейін кез келген жерде көрдім. Жазбаша алыңыз. Жеткізушілерді ауыстырсаңыз, тарихи деректеріңізбен не болатынын білетініңізге көз жеткізіңіз.
Есептер сатылым демонстрациясында жақсы көрінеді. Он екі айдан кейін сіз екі нәрсеге ғана мән бересіз. Бүгінгі таңда не нәрсеге назар аудару керек. Келесі айда не нәрсеге назар аудару керек. Қалғаны еденде жұмыс істемейтін адамдармен тоқсан сайынғы шолуларға арналған.
